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Home / Motorrad-Hersteller  / Ducati / Ducati Sport-Touring / ST3s ABS
 
 
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Sport-Touring ST3s ABS

 
Spitzenkomponenten und herausragende Sicherheit – Leistungen eines echten
Sport-Bikes

Die neue ST3s ABS repräsentiert ein Zusammenspiel der besten aus der Rennerfahrung
hervorgegangenen Komponenten und idealen Fahrkomfort im täglichen Straßenverkehr
sowie auf langen Ferientouren.

Ducati Sport Touring ST3s ABSDer dreiventilige Desmo-Motor mit 992 ccm verfügt über eine besonders hochwertige Fahrwerkausstattung: komplett justierbare 43 mm Upside-down Showa-Gabel mit Titan-
Nitrit (TiN) beschichteter Oberfläche, einstellbares Öhlins-Federbein hinten, Aluminiumschwinge und ultraleichte Marchesini Räder mit fünf Speichen.


Vervollständigt wird die Ausstattung des Fahrwerks durch eine Brembo-Bremsanlage mit einem speziell für die sportliche Fahrt entwickelten ABS-System: die Anlage ermöglicht eine getrennte Nutzung der zwei Bremssysteme vorne und hinten. Der Fahrer kann sie auf Wunsch deaktivieren. Im Falle von Funktionsstörungen erfolgt eine automatische Ausschaltung. Das gewährleistet unübertreffliche Sicherheit ohne die geringste Leistungseinschränkung.
 
 
 
Technische Daten der Sport Touring ST3s ABS:
   
TYP Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder in L-Form, 3 Ventile pro Zylinder, desmodromisch gesteuert
   
Hubraum  992 ccm
   
Leistung  78,8 kW - 107 PS bei 8750 U/min
   
Drehmoment 98.1 Nm - 10 kgm bei 7250 U/min
   
Auspuffanlage 2 Schalldämpfer aus Aluminium mit Katalysator und Lambdasonde
   
Abgasnorm  Euro 3
   
Getriebe 6-Gang-Getriebe
   
Übersetzung 1. 37/15, 2. 30/17, 3. 27/20, 4. 24/22, 5. 23/24, 6. 24/28
   
Radstand 1430 mm
   
Tankinhalt  21 l (davon 6 l Reserve)
   
Trockengewicht 204 kg
   
Sitzhöhe 820 mm
   
Maximale Höhe 1274 mm
   
Maximale Länge 2070 mm
   
Instrumente Elektronisches Cockpit mit CAN-Verbindung zum Motorsteuergerät: Multifunktionsdisplay (mit Digital-Tachometer, Anzeige von Uhrzeit, Öl-/ Wassertemperatur, Kraftstoffstand, Momentan-/ Durchschnittsverbrauch, verbrauchter Kraftstoffmenge und Restautonomie), analoger Drehzahlmesser, Warnleuchten mit variabler Leuchtintensität je nach Sonneneinstrahlung, Leuchtweitenregulierung des Scheinwerfers, integrierte Wegfahrsperre (Immobilizer) ABS Warnleuchte
 
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